Der Fehlercode P20EE weist auf ein Problem im Abgassystem hin. Die offizielle Fehlerbeschreibung lautet SCR NOx Catalyst Efficiency Below Threshold, also eine zu geringe Effizienz des SCR-NOx-Katalysators. Dieser Fehler tritt vor allem bei Dieselfahrzeugen mit AdBlue-Technologie auf.
Wird P20EE gespeichert, bedeutet dies, dass das SCR-System nicht genügend Stickoxide, kurz NOx, umwandelt. Dadurch können die Emissionen steigen und in manchen Fällen kann auch die Motorleistung beeinträchtigt werden. Häufige Ursachen sind Verschmutzungen oder Alterung des Katalysators, defekte NOx-Sensoren oder Probleme bei der AdBlue-Einspritzung.
Bei Volkswagen-Modellen mit P20EE, darunter beispielsweise der VW Transporter, hängt der Fehler häufig mit einer unzureichenden AdBlue-Zerstäubung oder einem defekten NOx-Sensor vor beziehungsweise hinter dem Katalysator zusammen. Die regelmäßige Verwendung von hochwertigem AdBlue und eine rechtzeitige Wartung können dabei helfen, solchen Problemen vorzubeugen.
Der gleiche Fehlercode kommt auch bei anderen Herstellern vor, beispielsweise als DTC P20EE bei Peugeot. Dort kann die Ursache ebenfalls ein gealterter SCR-Katalysator oder ein Fehler in der Dosier- beziehungsweise Einspritzeinheit sein.
In jedem Fall sollte zunächst der Fehlerspeicher ausgelesen und das AdBlue- beziehungsweise SCR-System überprüft werden. Je nach Diagnose kann es erforderlich sein, einen NOx-Sensor, die Dosierungseinheit oder den Katalysator zu reparieren beziehungsweise zu ersetzen.
