Fuel System and Emissions

Kraftstoffqualität mit Additiven verbessern

14-11-2021

Bekomme ich an jeder Tankstelle exakt denselben Kraftstoff? Diese häufig gestellte Frage lässt sich nicht mit hundertprozentiger Sicherheit beantworten. Fest steht jedoch, dass unter anderem Transport, Lagerung und regionale Kraftstoffversorgung Einfluss auf die tatsächliche Kraftstoffqualität haben können.



Eine geringere Kraftstoffqualität kann sich beispielsweise durch weniger Motorleistung oder einen höheren Verbrauch bemerkbar machen. Ein geeignetes Kraftstoffadditiv kann die Kraftstoffqualität und die Sauberkeit des Kraftstoffsystems unterstützen.



Lindemann bietet Additive sowohl für kleine Verbrauchsmengen als auch für große industrielle Anwendungen an. Je nach Produkt können sie die Schmierung des Kraftstoffsystems verbessern, Ablagerungen reduzieren und eine effizientere Verbrennung unterstützen.



Wir empfehlen, das Kraftstoffsystem regelmäßig – beispielsweise im Rahmen eines Wartungsintervalls oder etwa alle 5.000 Kilometer – mit einem hochwertigen Lindemann-Kraftstoffadditiv zu reinigen.



Kraftstoffqualität im Ausland



Früher wurden Kraftstoffe im Ausland teilweise unter unterschiedlichen Bezeichnungen angeboten. Inzwischen gibt es in Europa eine einheitlichere Kennzeichnung. Benzin wird beispielsweise als E5 beziehungsweise E10 gekennzeichnet, Dieselkraftstoff unter anderem als B7. Dadurch lässt sich an der Zapfsäule leichter erkennen, welcher Kraftstoff getankt wird.



Trotz eindeutigerer Kennzeichnungen kommt es weiterhin vor, dass versehentlich der falsche Kraftstoff getankt wird und der Tank anschließend abgepumpt werden muss.



Konzentriertes Produkt für Dieselkraftstoff



Weltweit bestehen teilweise erhebliche Unterschiede bei der Qualität von Benzin- und Dieselkraftstoffen. Besonders bei Diesel können sich Kraftstoffe außerhalb Europas deutlich von den gewohnten Qualitäten unterscheiden. Der Kraftstoff ist dort teilweise günstiger, weist jedoch nicht immer dieselben Eigenschaften auf.



Ein möglicher Unterschied ist eine zu niedrige Cetanzahl. Dies kann zu Leistungsverlust, stärkerer Ablagerungsbildung und einem raueren Motorlauf beitragen. Für solche Anwendungen bietet Lindemann ein konzentriertes Dieseladditiv an.



Das Produkt erhöht die Cetanzahl, unterstützt die Motorleistung und verbessert die Schmierung des Kraftstoffsystems. Je nach Anwendung kann außerdem eine Kraftstoffeinsparung von bis zu 10 % erreicht werden. Das Additiv ist sowohl in kleinen als auch in größeren Gebinden erhältlich.



Möchten Sie mehr über dieses Produkt erfahren? Dann nehmen Sie gerne Kontakt mit uns auf. Weitere Lindemann-Produkte erhalten Sie über unseren Onlineshop und unsere Händler.


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