Über dieses Produkt
- Reduziert Ölverlust und Ölverbrauch
- Ideal für Schifffahrt, Transport und Industrie
- Eine Flasche behandelt bis zu 32 Liter Motoröl

Über dieses Produkt
Produktinformationen
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Verliert Ihr Dieselmotor Öl, zeigt er Anzeichen von Leckagen oder verbraucht er mehr Öl als gewöhnlich? Große Dieselmotoren in Schifffahrt, Transport und Industrie arbeiten unter hoher Belastung, bei hohen Temperaturen und langen Betriebszeiten. Mit der Zeit können Dichtungen und Öldichtringe an Elastizität verlieren, was zu Leckagen, Ölverbrauch und geringerem Motorschutz führt.
Lindemann DPM-SL Stop Leak verringert Ölleckagen in stark belasteten Dieselmotoren und verbessert gleichzeitig die Schmierung des Motoröls. Die Formel hilft, die Elastizität und Dichtfähigkeit von Dichtungen und Öldichtringen wiederherzustellen, während PTFE/Teflon-Partikel und Verschleißschutzadditive Reibung, Verschleiß und inneren Widerstand verringern.
Lindemann DPM-SL Stop Leak wird häufig verwendet bei:
Wenn Ölleckagen oder Ölverbrauch durch alternde Dichtungen, Dichtungsringe oder inneren Verschleiß verursacht werden, kann eine professionelle Stop-Leak-Ölbehandlung einen spürbaren Unterschied machen.
Lindemann DPM-SL Stop Leak wird direkt dem Motoröl zugesetzt. Sobald der Motor läuft, zirkuliert das Produkt durch das Ölsystem und erreicht Dichtungen, Öldichtringe und interne Motorkomponenten.
Die Stop-Leak-Komponenten helfen, die Elastizität und Dichtfähigkeit von Dichtungen und Öldichtringen zu beleben. Gleichzeitig bilden PTFE/Teflon-Partikel eine schützende Schmierstoffschicht auf Metalloberflächen und verringern Reibung, Verschleiß und inneren Widerstand.
Lindemann DPM-SL Stop Leak wurde für größere Dieselmotoren entwickelt, insbesondere in Schifffahrt, Transport und Industrie. Es eignet sich für Dieselmotoren unter hoher Belastung, bei hoher Drehzahl, langen Betriebszeiten oder anspruchsvollen Einsatzbedingungen.
Das Produkt ist mit Motorölen kompatibel, die die internationalen Spezifikationen CC, CD und CF erfüllen. Eine 1 Liter Flasche ist für 32 Liter Motoröl geeignet. Es kann in Systemen mit Ölfiltern von 5 Mikron oder größer verwendet werden.
Lindemann DPM-SL Stop Leak hilft, Leckagen und Ölverbrauch zu verringern und verbessert gleichzeitig den Motorschutz. Durch die Verringerung von Reibung und Verschleiß kann es helfen, mechanische Geräusche, Öltemperatur, Kraftstoffverbrauch und Wartungskosten zu reduzieren.
Die Formel hilft außerdem, vor Korrosion und Rost zu schützen, unterstützt einen höheren Zylinderdruck und trägt zu einer verbesserten Leistung von Dieselmotoren unter hoher Belastung bei.
Ölleckagen in stark belasteten Dieselmotoren können zu höheren Betriebskosten, häufigerer Wartung, geringerer Zuverlässigkeit und unnötigen Ausfallzeiten führen. Eine frühzeitige Behandlung des Motors hilft, die Dichtleistung wiederherzustellen und interne Komponenten zusätzlich zu schützen.
Lindemann DPM-SL Stop Leak ist ideal für professionelle Dieselanwendungen, bei denen geringere Ölleckagen, niedrigerer Ölverbrauch, verbesserte Schmierung und maximaler Motorschutz erforderlich sind.
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| SKU | 21111 |
| Barcode | 21111 |
Ein kurzer Eindruck von Anwendung, Ergebnis und Bedienkomfort, bevor Sie weiterlesen.
Anwendung
FAQ
Im Allgemeinen sind sich die meisten Additive auf dem Markt recht ähnlich. Die Rohstoffe sind bei den meisten Produkten gleich. Der Unterschied liegt jedoch im Verhältnis zwischen den chemischen Wirkstoffen und den Grundstoffen wie Öl und Weißöl.
Der Anteil an Wirkstoffen ist bei Lindemann-Additiven deutlich höher als bei den meisten Konkurrenzprodukten. Dadurch wirken sie länger und effektiver.
Darüber hinaus verfügen verschiedene Lindemann-Produkte über zusätzliche besondere Eigenschaften.
Lindemann-Additive basieren häufig auf Teflon. Teflon besitzt mehrere vorteilhafte Eigenschaften.
Bei der Verwendung eines Lindemann-Teflonadditivs wird der Widerstand deutlich verringert. Insbesondere beim Kaltstart verursacht Teflon wesentlich weniger Reibung als herkömmliches Öl. Je geringer der Widerstand, desto weniger Energie wird benötigt, um das Fahrzeug in Bewegung zu halten. Eine Kraftstoffersparnis ist daher einer der Vorteile.
Außerdem setzt sich Teflon in kleinen Vertiefungen und Kratzern ab. Dadurch kann beispielsweise der Ölverbrauch gesenkt werden. Teflon hält zudem extrem hohem Druck stand und trägt so jederzeit dazu bei, Verschleiß zu vermeiden.
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