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Verliert Ihr Motor Öl, entstehen Ölflecken unter dem Fahrzeug oder ist der Ölverbrauch höher als gewohnt? Ölverlust und erhöhter Ölverbrauch werden häufig durch verschlissene Dichtungen, verhärtete Dichtwerkstoffe oder größeres Spiel zwischen internen Motorkomponenten verursacht.
Lindemann Oil Stop Leak hilft, Ölverlust und Ölverbrauch mit nur einer Behandlung zu reduzieren. Die Formel stellt die Elastizität verhärteter O-Ringe, Wellendichtringe und Dichtungen ohne Weichmacher wieder her. Gleichzeitig trägt PTFE/Teflon dazu bei, Reibung zu verringern und durch Verschleiß beanspruchte Bauteile zu schützen.
Lindemann Oil Stop Leak wird häufig eingesetzt bei:
Wird der Ölverlust durch verhärtete Dichtungen, leichten Verschleiß oder nachlassende Dichtwirkung verursacht, kann eine gezielte Ölverlustbehandlung einen spürbaren Unterschied machen.
Lindemann Oil Stop Leak wird direkt dem Motoröl, Schaltgetriebeöl oder Differenzialöl zugegeben. Sobald das System in Betrieb ist, zirkuliert das Produkt mit dem Öl und erreicht Dichtungen, O-Ringe, Wellendichtringe und interne Bauteile.
Die aktive Formel hilft, verhärtete Dichtelemente wieder an ihre ursprüngliche Elastizität heranzuführen, ohne sie übermäßig aufzuweichen. Gleichzeitig reduziert PTFE/Teflon die Reibung und bietet zusätzlichen Schutz an Stellen, an denen durch Verschleiß geringes Spiel entstanden ist.
Viele Ölverlust-Stopper arbeiten mit Weichmachern, um Gummidichtungen geschmeidiger zu machen. Lindemann Oil Stop Leak verfolgt einen anderen Ansatz: Es unterstützt die Wiederherstellung der Dichtungselastizität ohne Weichmacher. Das macht die Behandlung langlebiger und reduziert das Risiko einer nur vorübergehenden Überweichung.
Lindemann Oil Stop Leak eignet sich für alle Benzin- und Dieselmotoren und kann außerdem in Schaltgetrieben und Differenzialen verwendet werden. Es ist mit allen mineralischen und synthetischen Motorölen kompatibel und für Motoren mit im Öl laufendem Zahnriemen oder Steuerkette geeignet.
Nicht in Automatikgetrieben, Lenkgetrieben oder Motorrädern mit Nasskupplung verwenden. Für Automatikgetriebe ist Lindemann Automatic Transmission Treatment vorgesehen, für Servolenkungen Lindemann Power Steering Treatment.
Ölverlust und erhöhter Ölverbrauch können laufende Kosten, Rauchentwicklung und schwerwiegendere mechanische Schäden verursachen, wenn sie unbeachtet bleiben. Eine frühzeitige Behandlung kann die Dichtwirkung verbessern und weiteren Ölverlust reduzieren.
Eine 300-ml-Flasche ist für bis zu 6 Liter Öl ausgelegt. Bis zum maximalen Ergebnis können etwa 400 bis 500 Kilometer Fahrstrecke erforderlich sein.
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| SKU | 21056 |
| Barcode | 5708331210567 |
| Volume | 300ML |
| Dosage | Suitable for up to 6 liters of motor oil |
Ein kurzer Eindruck von Anwendung, Ergebnis und Bedienkomfort, bevor Sie weiterlesen.
Anwendung
FAQ
In general, most additives on the additive market are fairly similar. The raw materials are the same in most products. The difference, however, lies in the ratio between the active chemical ingredients and the base ingredients such as oil and white petroleum.
The proportion of active ingredients in Lindemann additives is significantly higher than in most competing products. This results in a longer-lasting and more effective performance.
In addition, several specific Lindemann products have extra distinguishing properties.
Lindemann additives are often based on Teflon. Teflon has several beneficial properties.
When you use a Lindemann Teflon additive, resistance is significantly reduced. Especially during a cold start, Teflon creates much less friction than regular oil. The less resistance there is, the less energy is needed to keep the car running. Fuel savings are therefore one of the results.
In addition, Teflon settles into small cavities and scratches. This can help reduce oil consumption, for example. Teflon is also able to withstand extremely high pressure, helping to prevent wear at all times.
Lindemann Oil Stop Leak (OSL) is very similar to Worn Engine Treatment. The difference is that OSL also keeps oil seals and other seals flexible, without using plasticizers, helping to reduce oil leaks.
If you are experiencing oil consumption and suspect there may also be a light oil leak, Oil Stop Leak is usually the safest choice.
Yes, you can. If an oil change is planned in the near future, we recommend waiting until after the oil change before adding it. If that is not the case, you can simply add it to the current oil.
Keep in mind that you should not exceed the maximum oil level. This will usually only be an issue if the oil is already filled completely to the maximum level before adding the product, but it is still worth pointing out.
That depends on which circuit you apply it to. Oil Stop Leak is not suitable for adding to the automatic transmission fluid circuit (ATF oil).
You can always add Oil Stop Leak to the engine oil. It does not matter whether your car has a manual or automatic transmission, because these are separate circuits.
