Brandstofsysteem en Emissie

Auto verbruikt veel brandstof: oorzaken en oplossingen

Hoog brandstofverbruik kan komen door rijstijl, bandenspanning, vervuiling of sensoren. Lees hoe je verbruik verlaagt.

Nieuwe roetmeting APK 2023: Alles wat je moet weten over de “deeltjestest”

De deeltjesteller test controleert dieseluitstoot bij de APK. Lees hoe de test werkt en wat je kunt doen bij te hoge roetuitstoot.

Roetfilter verstopt? Zo kan je het zelf reinigen!

Een verstopt roetfilter zorgt voor storingen, vermogensverlies en hoger verbruik. Lees hoe je het roetfilter zelf kunt reinigen.

Het stotteren van jouw auto direct oplossen!

Een stotterende auto kan veel oorzaken hebben, van vervuilde injectoren tot ontstekingsproblemen. Lees de situaties en oplossingen.

AdBlue-problemen kunnen leiden tot meldingen, kristallisatie en startblokkades. Lees hoe je SCR-storingen herkent en voorkomt.

Een vervuilde OX-sensor kan zorgen voor hoger verbruik, slechtere prestaties en storingen. Lees hoe je de sensor kunt reinigen.

SCR-kristallisatie kan AdBlue-systemen verstoppen en dure storingen veroorzaken. Lees hoe kristallen ontstaan en hoe je dit voorkomt.

Een brandend motormanagementlampje kan wijzen op uiteenlopende storingen. Lees welke stappen je veilig kunt nemen en wanneer uitlezen nodig is.

Verstopte EGR Klep Zelf Reinigen

Een vervuilde EGR-klep kan vermogensverlies, rook en storingen veroorzaken. Lees hoe je de EGR-klep reinigt en problemen helpt voorkomen.

E10 Benzine Problemen en Oplossingen

E10 benzine kan problemen veroorzaken bij oudere of weinig gebruikte voertuigen. Lees het verschil met E5 en hoe je klachten voorkomt.

Een defecte turbo kan zorgen voor slechte verbranding en extra roetvorming. Lees hoe dit het roetfilter kan belasten.

Er is geen vast aantal gram roet toegestaan in een roetfilter; de uitstootnorm is leidend. Lees hoe je het roetfilter onderhoudt.