Stuurbekrachtiging

Heb ik stuurbekrachtigingsolie in mijn auto?

Kijk in de motorruimte naar een apart reservoir met het opschrift "power steering" of een stuurwielpictogram. Is dat reservoir er, dan heeft je auto hydraulische stuurbekrachtiging en is een stuurbekrachtigingsadditief relevant voor jouw situatie. Zie je geen reservoir en weet je dat je auto volledig elektrische stuurbekrachtiging heeft, dan zit er geen vloeistof in het systeem en heeft dit product geen enkel effect. Sommige auto's hebben elektro-hydraulische stuurbekrachtiging: die hebben wel degelijk een reservoir en zijn doorgaans ook compatibel.

Wanneer helpt een stuurbekrachtigingsadditief?

Herkent je situatie zich in de eerste drie rijen? Dan is de Lindemann Power Steering Treatment 300ml de aangewezen keuze voor hydraulische stuurbekrachtiging.

Wat doet dit product wel, en wat niet?

Wél:

• Zoem- of fluitgeluiden van de pomp verminderen
• Lichte lekkage door uitgedroogde of verharde rubbers en O-ringen beperken
• Afdichtingen conditioneren zodat ze soepeler blijven
• Interne slijtage in een ouder systeem vertragen

Niet:

• Mechanische schade repareren, zoals scheuren in het stuurhuis of een versleten tandheugel
• Grote lekkages dichten waarbij olie snel wegloopt
• Oude of vervuilde stuurbekrachtigingsolie vervangen
• Effect hebben in volledig elektrische stuurbekrachtiging

Effect op geluid en stuurgevoel is vaak merkbaar binnen enkele ritten tot enkele dagen. Het beperken van een lichte lekkage door verouderde afdichtingen duurt langer, omdat de rubbers geleidelijk herstellen: reken op dagen tot een paar weken. Gebruik het product niet vaker dan aanbevolen. Bij aanhoudende klachten is een diagnose verstandiger dan herhaaldelijk bijgieten.

Hoe gebruik je het?

1. Zet de motor uit en parkeer de auto op een vlakke ondergrond.
2. Open het stuurbekrachtigingsreservoir en controleer het peil aan de hand van de min- en maxmarkering op het reservoir of de peilstok.
3. Hevel indien nodig een kleine hoeveelheid vloeistof af zodat er ruimte is voor het additief.
4. Voeg de inhoud van de fles toe via het reservoir. Een trechter is handig bij een smalle opening. Volg de dosering op de verpakking: die is leidend voor jouw specifieke systeem.
5. Sluit de dop, start de motor en draai het stuur een paar keer rustig van volledig links naar volledig rechts, zodat het additief door het hele systeem circuleert.

Eenmalig gebruik is de gebruikelijke toepassing. Herhaal pas na enkele jaren of bij nieuwe klachten. Een stuurbekrachtigingsadditief is geen periodiek onderhoudsmiddel en vervangt het verversen van oude of vervuilde stuurbekrachtigingsolie niet.

Wanneer is de garage de betere keuze?

Ga direct naar de garage als je een of meer van de volgende signalen herkent:

• Het vloeistofpeil daalt snel, binnen dagen of weken.
• Er staan plassen olie onder de auto ter hoogte van de vooras.
• Het stuur voelt zwaar of schokkerig aan, ook bij hogere snelheid.
• Je hoort harde mechanische geluiden, zoals tikken of knakken, bij het sturen.
• Het stuur keert niet vanzelf terug of blokkeert.
• Je hebt het additief gebruikt maar merkt na twee tot drie weken geen verbetering, of de klachten nemen toe.

Een langdurig te laag vloeistofpeil laat de pomp harder werken dan bedoeld, wat extra slijtage geeft. Rij niet langer door dan nodig als je bovenstaande signalen herkent. Eerlijk adviseren betekent ook zeggen wanneer een product niet de oplossing is: bij veiligheidssignalen als zwaar sturen of harde mechanische geluiden is een garagecontrole de juiste eerste stap, niet een additief.

Twijfel je of je situatie licht genoeg is voor een additief of al vraagt om een diagnose? De signalen in de tabel hierboven geven je de snelste zekerheid.