Wassen & Reinigen

Welk wasproduct heb je nodig?

Elk type vuil vraagt een ander product. Autoshampoo is speciaal afgestemd op autolak, rubbers en kunststoffen en daarmee de veilige standaardkeuze voor de buitenkant. Bij zichtbaar remstof op velgen schiet autoshampoo tekort: daarvoor gebruik je een aparte velgenreiniger. En voor vlekken in de bekleding kies je een interieurreiniger, niet een dashboardreiniger of glasreiniger.

Een paar aandachtspunten bij de keuze. Kies bij velgen met een gevoelige afwerking, zoals gepolijst of diamant-geslepen lichtmetaal, een pH-neutrale velgenreiniger. Gebruik geen dashboardreiniger op infotainment-schermen of displays: die zijn gevoelig voor oplosmiddelen en kunnen een vettige film of beschadiging krijgen. Gebruik daar een droge of licht vochtige microvezeldoek. Glasreiniger is geschikt voor zowel binnen- als buitenruiten. Ruitenwisservloeistof is voor het sproeiersysteem tijdens het rijden, niet als handmatige glasreiniger.

Kan ik mijn auto wassen met afwasmiddel?

Afwasmiddel is niet geschikt om je auto mee te wassen. Huishoudmiddelen zijn sterker ontvettend dan autolak verdraagt en niet afgestemd op de pH-waarde die lak op lange termijn goed doorstaat. Het resultaat is dat je beschermlaag actief wordt afgebroken bij elke wasbeurt. Gebruik een lakvriendelijke, bij voorkeur pH-neutrale autoshampoo.

Waarom geen afwasmiddel:

• Breekt wax en sealant actief af.
• Droogt rubbers en afdichtingen uit.
• Is niet afgestemd op de pH-waarde die autolak verdraagt.
• Kan bij regelmatig gebruik zorgen voor doffe lak.

Autoshampoo verdun je in een emmer, niet puur op de lak. Volg de dosering op de verpakking. Rij je met een auto met matte lak of een matte wrap, gebruik dan geen shampoo met glansverhogende additieven of een "wash & wax"-formule: die kunnen glansplekken veroorzaken op matte afwerkingen die niet meer weg te poetsen zijn. Een gewone pH-neutrale shampoo zonder glansadditieven is dan de veilige keuze.

Autoshampoo verwijdert oppervlakkig vuil, insecten en verkeersfilm, maar geen krassen, oxidatie of doffe lak. Daarvoor heb je een polijstmiddel of professionele lakcorrectie nodig. Een pH-neutrale shampoo tast een bestaande beschermlaag zo min mogelijk aan, maar herstelt die ook niet. Voor wassen tussen wekelijks en maandelijks is er geen streng maximum, zolang je een lakvriendelijke shampoo gebruikt en de auto niet in de volle zon op hete lak wast.

Hoe voorkom je krassen tijdens het wassen?

De meeste krassen ontstaan niet door het product, maar door vuile doeken, een harde spons of het gebruik van dezelfde emmer voor velgen en lak. Met de juiste aanpak verklein je de kans op waskrassen aanzienlijk.

1. Was nooit in direct zonlicht of op hete lak. Water en shampoo drogen dan te snel op, wat extra wrijving en vlekken geeft.
2. Gebruik een aparte emmer voor velgen en een voor de lak. Remstof en grof vuil van velgen wil je niet in je washandschoen voor de lak hebben.
3. Kies een zachte washandschoen, geen harde spons. Sponzen houden vuil vast op het oppervlak en geven daardoor eerder krassen.
4. Spoel de auto eerst goed af voordat je begint met wassen. Los vuil en zand spoel je eerst weg met water, daarna pas maak je contact met de washandschoen.
5. Was van boven naar beneden en spoel je washandschoen regelmatig uit. De bovenkant is doorgaans schoner dan de onderkant, zo sleep je minder vuil mee over de lak.
6. Droog na met een schone microvezeldoek, geen badstofhanddoek. Microvezel neemt vuil beter op en verkleint de kans op waskrassen.

Gebruik een hogedrukreiniger op voldoende afstand en richt de straal niet langdurig direct op rubbers, sensoren of naden.

Wanneer is wassen niet meer genoeg?

Reinigers verwijderen vuil en aanslag, maar ze herstellen geen lak, roest of structurele schade. Sommige problemen vragen meer dan een wasbeurt, en dat is normaal.

Signalen dat wassen niet meer volstaat:

• Doffe plekken die na het wassen niet verdwijnen.
• Gele of bruine aanslag die niet loskomt met een geschikte reiniger.
• Roestpuntjes (vliegroest) op lak of velgen die zichtbaar blijven.
• Krassen, steenslag of lakbeschadiging die je met je nagel voelt.
• Velgschade zoals stoeprandschade of bladderende lak.

In die gevallen is kleien, polijsten of lak- en velgherstel bij een detailer of carrosseriebedrijf de volgende stap. De producten in deze categorie nemen de schoonmaak voor hun rekening, niet de reparatie.

Welke producten gebruik je voor een winterwasbeurt?

In de winter krijgt je auto te maken met pekel, strooizout en een combinatie van vuil die corrosie kan versnellen als je het te lang laat zitten.

• Gebruik autoshampoo om pekel en strooizout van lak, dorpels en onderkant weg te spoelen. In de winter liever iets vaker kort wassen dan lang wachten tot vuil en zout zich opstapelen.
• Reinig velgen extra goed met een velgenreiniger. Zout en remstof samen versnellen de aantasting van de velgafwerking.
• Vul het ruitensproeiersysteem bij met een ruitenwisservloeistof met vorstbescherming, afgestemd op de temperaturen in jouw regio. Een zomervloeistof bevriest bij vorst in het systeem en kan het sproeiersysteem beschadigen.
• Houd een de-icer bij de hand voor bevroren ruiten bij nachtvorst. Spuit de de-icer op de bevroren ruit, geef het de tijd om in te werken volgens de aanwijzingen op de verpakking en je hebt daarna minder kracht nodig bij het krabben, of de ijslaag lost grotendeels op. Gebruik de de-icer niet op hete ruiten.

Weet je niet zeker welk product bij jouw situatie past? Kijk dan eerst naar het type vuil of oppervlak: dat is in de meeste gevallen de kortste route naar de juiste keuze.