Over dit product
Combineer dit product met passende aanvullingen en zie direct je voordeel voordat je de bundel toevoegt.
Kies per stap de producten die bij deze bundel horen.
Vaste basis
Stap 2
Stap 3
Stap 4
Stap 5
Productinformatie
Bekijk voordelen, productinformatie, specificaties en reviews op een plek.
Verbruikt je motor olie, maakt hij meer geluid of loopt hij niet meer zo soepel als zou moeten? Naarmate motoren ouder worden, kan interne slijtage leiden tot lagere compressie, hoger olieverbruik, meer wrijving, motorgeluid en verminderde prestaties.
Lindemann Worn Engine Treatment is ontwikkeld voor motoren die al tekenen van slijtage vertonen. De PTFE/Teflon-formule vormt een beschermende smeerfilm op interne motoronderdelen en helpt olieverbruik te verminderen, compressie te verhogen, wrijving te verlagen en bewegende onderdelen te beschermen tegen verdere slijtage.
Lindemann Worn Engine Treatment wordt vaak gebruikt voor:
Wanneer slijtage, wrijving of verminderde compressie de motorprestaties beïnvloeden, kan een olieadditief dat is ontwikkeld voor versleten motoren een merkbaar verschil maken.
Lindemann Worn Engine Treatment wordt direct aan de motorolie toegevoegd. Zodra de motor draait, circuleert het product door het oliesysteem en bereikt het alle bewegende interne motoronderdelen.
De PTFE/Teflon-deeltjes helpen een beschermende smeerlaag te creëren op oppervlakken die worden blootgesteld aan wrijving en slijtage. Dit vermindert metaal-op-metaalcontact, verlaagt interne weerstand en ondersteunt een soepelere, stillere motorwerking.
Lindemann Worn Engine Treatment is geschikt voor alle benzine- en dieselmotoren waarbij extra bescherming gewenst is door kilometerstand, slijtage of verminderde soepelheid. Het wordt vooral aanbevolen voor motoren met meer dan 200,000 kilometer.
Voor jongere motoren met minder slijtage of minder dan 200,000 kilometer is Lindemann Engine Performance Treatment meestal de betere keuze.
Eén fles van 300 ml is geschikt voor maximaal 6 liter motorolie. Het product is compatibel met minerale en synthetische motoroliën en is ook geschikt voor motoren met een natte distributieriem of distributieketting.
Gebruik dit product niet in motorfietsen met een natte koppeling. Gebruik het niet in nieuwe of gereviseerde motoren die minder dan 2,500 kilometer hebben gereden.
Oudere motoren profiteren vaak van extra smering en wrijvingsvermindering. Door interne weerstand te verlagen en een beschermende smeerfilm te creëren, helpt Lindemann Worn Engine Treatment een soepelere werking, minder motorgeluid, verbeterde compressie en lager olieverbruik te ondersteunen.
Lindemann Worn Engine Treatment is ideaal voor voertuigen met hoge kilometerstand, oudere benzine- en dieselmotoren en motoren die tekenen van slijtage vertonen maar nog regelmatig worden gebruikt.
| Kenmerk | Waarde |
|---|---|
| SKU | 21010, dpp044 |
| Barcode | 5708331210109, dpp044 |
Een snelle indruk van toepassing, resultaat en gebruiksgemak voordat je verder leest.
Gebruik
Veelgestelde vragen
Over het algemeen zijn alle additieven op de additievenmarkt redelijk gelijk. De grondstoffen zijn bij de meeste producten hetzelfde. Het verschil zit hem echter in de verhouding tussen de werkzame (chemische) stoffen en de basisstoffen zoals olie en witte petroleum.
De verhouding werkzame stoffen is bij de additieven van Lindemann aanzienlijk hoger dan bij de meeste concurrenten. Dit resulteert in een duurzamere en effectievere werking.
Daarnaast zijn er enkele specifieke producten van Lindemann die nog extra onderscheidende eigenschappen met zich meebrengen.
Additieven van Lindemann zijn veelal gebaseerd op de stof Teflon. Teflon heeft verschillende goede eigenschappen.
Wanneer je een teflon additief van Lindemann gebruikt wordt de weerstand aanzienlijk verlaagd! Vooral bij een koude start geeft teflon vele malen minder wrijving dan normale olie. Hoe minder weerstand, des te minder energie er nodig is om de auto te laten draaien. Brandstofbesparing is hiervan dus een gevolg!
Daarnaast nestelt de teflon zich in kleine holtes en krassen. Olieverbruik wordt hierdoor bijvoorbeeld gereduceerd. Verder is teflon bestand tegen een enorme druk. Slijtage wordt ten alle tijde voorkomen!
De Lindemann Worn Engine Treatment raden wij aan wanneer er al sprake is van enige slijtage. Als vuistregel kun je aanhouden: onder de 200.000 km de Engine Performance Treatment (EPT), daarboven de Worn Engine Treatment (WET).
Echter, wanneer de motor altijd goed onderhouden is en er geen olieverbruik of overmatige uitlaatrook is. Dan kan je ook boven de 200.000 km nog de Engine Performance Treatment gebruiken.
Ja, dit kan. Wanneer de oliewissel op korte termijn op de planning staat, raden we aan hier even op te wachten en hem naderhand toe te voegen. Als dit niet het geval is, kun je het gewoon toevoegen aan de huidige olie.
Denk er hierbij wel even om dat je het maximale oliepeil niet overschrijdt. Dit zal eigenlijk alleen het geval zijn als de olie helemaal tot het maximumpeil zit voor toevoeging, maar toch goed om te benadrukken.
De Lindemann Oil Stop Leak (OSL) is erg vergelijkbaar met de Worn Engine Treatment. Het verschil zit hem in het feit dat de OSL ook keerringen (zonder weekmakers) soepel maakt, en zo olielekkage vermindert.
Heb je last van olieverbruik en vermoed je dat er ook sprake is van “lichte” olielekkage, dan kan je voor de zekerheid het beste de Oil Stop Leak pakken.
